Issu en 2000 du Groupement  de la Plasturgie Industrielle et des Composites (GPIC), le Groupement Plasturgie Automobile (GPA) est l’organisation professionnelle représentative des plasturgistes qui conçoivent et fabriquent les composants, modules et systèmes en plastiques et composites pour l’industrie automobile.

Le GPA a pour mission de défendre et promouvoir les entreprises qu'il représente, leurs particularités liées aux procédés de mise en forme des polymères et aux contraintes inhérentes au marché de la fourniture d'équipements et de composants aux constructeurs d'automobiles :

- des matières-premières fossiles issues du pétrole,

- des pièces d'aspect souvent dédiées à un modèle (habitacle 50%, carrosserie 25%),

- des investissements spécifiques (études et moyens) lourds,

- des coûts de transport élevés par rapport aux prix pièces,

- …

Le GPA a acquis depuis sa création une représentativité et une expertise reconnue dans la profession comme par les Pouvoirs Publics français et les instances européennes.

A ce titre, le GPA a vocation à regrouper au sein de l’organisation professionnelle plasturgie l’ensemble des fournisseurs plasturgistes, et notamment les PME, qui ont choisi d’être actrices d’une chaîne de valeurs particulièrement exigeante, celle de l’automobile.

Le GPA a pour mission première d’assurer la représentation anonyme et collective des membres vis-à-vis de leurs fournisseurs, mais aussi de leurs clients constructeurs d’automobiles, dans le but de promouvoir et de défendre les intérêts des entreprises du secteur.

Ses missions sont organisées selon deux axes majeurs :

• Un axe métier, la plasturgie (transformation des polymères),
• Un axe marché, l’industrie automobile.